admin 13. Juni 2012
Nach den Landtagswahlen in Schleswig-Holstein und Nordrhein-Westfalen steht nun fest, dass in beiden Bundesländern keine Riesen-Lkw rollen werden. Die neue Landesregierung in Schleswig-Holstein macht in ihrer Koalitionsvereinbarung unmissverständlich klar, was sie von Experimenten mit übergroßen Lkw hält: “Der Einsatz von Lang-LKW, sogenannter Gigaliner, wird von uns abgelehnt. Darum wird sich Schleswig-Holstein aus dem Feldversuch Lang-LKW zurückziehen. Für uns steht die Förderung des kombinierten Verkehrs im Vordergrund.” Mit dem Rückzug des Landes aus dem Versuch der Bundesregierung dürften auch die Riesen-Lkw-Befürworter in Dänemark und den Niederlanden einen Dämpfer erhalten. In der Vergangenheit hatten diese wiederholt grenzüberschreitende Fahrten und einen Gigaliner-Korridor von den Beneluxstaaten bis nach Skandinavien gefordert. Auch die Landesregierung in Nordrhein-Westfalen wiederholt ihr Nein zu Riesen-Lkw-Experimenten auf den Straßen. Im heute veröffentlichten neuen Koalitionsvertrag heißt es: ”Den bundesweiten Modellversuch mit Riesen-LKW lehnen wir weiter ab.”
(Quelle: http://www.nomegatrucks.eu/)
Tags: Gigaliner, Güterverkehr, Koalitionsvertrag, Megatrucks, Nordrhein-Westfalen, Riesen-Lkw, Schleswig-Holstein
admin 6. Juni 2012
Die neue Landesregierung von Schleswig-Holstein will umgehend aus dem Feldversuch mit Gigalinern aussteigen. “Der Einsatz von Lang-LKW, sogenannter Gigaliner, wird von uns abgelehnt. Darum wird sich Schleswig-Holstein aus dem Feldversuch Lang-LKW zurückziehen”, heißt es im Koalitionsvertrag, den SPD, Grüne und SSW am Wochenende aushandelten. Für die Koalitionspartner stehe die Förderung des kombinierten Verkehrs im Vordergrund, heißt es weiter.
Tags: Gigaliner, Koalitionsvertrag, Schleswig-Holstein
admin 2. April 2012
Die Deutsche Bahn AG hat mit der Bombardier Transportation GmbH einen Vertrag über die Lieferung von 16 elektrischen Doppelstock-Triebzügen für den Regionalverkehr in Norddeutschland unterzeichnet. Das Investitionsvolumen beträgt rund 160 Millionen Euro. Die Betriebsaufnahme soll im Jahr 2014 im Netz der Schleswig-Holstein Landesweite Verkehrsgesellschaft mbH (LVS) erfolgen. Ziel ist es, den Fahrplan auf den Strecken Kiel-Hamburg sowie Flensburg-Hamburg zu verdichten.
Die neuen Fahrzeuge sind vierteilige Doppelstock-Triebzüge aus der Fahrzeugfamilie Do 2010. Sie setzen sich aus jeweils zwei Triebwagen und zwei Mittelwagen zusammen und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde. Besonderes Augenmerk wurde auch auf eine attraktive Ausstattung für die Kunden zum Beispiel mit komfortablen Sitzabständen, breiten Türen und viel Stauraum gelegt.
(Quelle: DB)
Tags: Bombardier, DB, Deutsche Bahn, Regionalverkehr, Schleswig-Holstein