admin 27. Juli 2011
Die staatliche polnische Güterbahn PKP Cargo hat 2010 ein erfolgreiches Geschäftsjahr abgeschlossen. Mit einem Nettogewinn von 62 Millionen polnischer Zloty (PLN), rund 16 Millionen Euro, konnte das Unternehmen nach dem Krisenjahr 2009 wieder schwarze Zahlen schreiben. 2009 betrug der Nettoverlust noch 500 Millionen PLN. Im ersten Halbjahr 2011 betrug das Güteraufkommen nach Unternehmensangaben 65 Millionen Tonnen, was einer Steigerung von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Auch bei der Verkehrsleistung konnte PKP Cargo um 11,2 Prozent im vergleich zu 2010 zulegen.
Tags: PKP Cargo
admin 24. März 2011
Die polnische Güterbahngesellschaft PKP Cargo hat ihr erstes selbstständiges Transportangebot im deutschen Schienennetz. Im Auftrag des Automobillogistikers Mosolf fährt PKP Cargo ab sofort sechs Mal wöchentlich Linienverbindungen zwischen dem Fiat-Werk im oberschlesischen Tychy und Elstal/Wustermark bei Berlin. Wie PKP Cargo und Mosolf mitteilen, werden mit den Ganzzügen rund 7200 Autos pro Monat transportiert. Das Autologistikunternehmen lässt sich nun Autos direkt vom polnischen Werk ohne lästige Zwischenstopps an der Grenze nach Elstal transportieren. „Dadurch haben wir weniger Aufwand, kürzere Fahrzeiten und ein besseres Preis-Leistungsverhältnis. Das ist für uns wichtig, um auf dem Markt zu bestehen“, so Jörg Mosolf (Geschäftsführer des Etziner Unternehmens). Und auch Günther Alsdorf, der Vorstandsvorsitzende der Havelländischen Eisenbahn AG, freut sich. Er feierte einen runden Vertragsabschluss. Die PKP ist der hundertste Kunde, der den von einer Tochter der Havelländischen Eisenbahn betriebenen Elstaler Rangierbahnhof nutzt.
Tags: Automobillogistiker, Elstal, Elstaler Rangierbahnhof, Etzin, Fiat-Werk, Günther Alsdorf, Havelländischen Eisenbahn AG, Linienverbindung, Mosolf, PKP Cargo, Polnische Güterbahngesellschaft, Transportangebot, Tychy, Wustermark
admin 11. März 2010
Durchschnittlich drei Vollzüge mit Fiat-Fahrzeugen pro Woche bringt CTL Logistics seit Februar aus der polnischen Produktionsstätte in Tychy nach Oberhausen. Alle Transporte werden von Sicherheitsdienstleistern begleitet, bis die Züge die Staatsgrenze nach Deutschland überschritten haben. Dank eines GPS-Positionierungssystems in den Fahrzeugen, hat der Kunde die Möglichkeit eines Echt-Zeit-Monitoring sowohl auf polnischem, als auch deutschem Streckenabschnitt. CTL hat die Traktionsleistungleistung von DB Schenker und PKP Cargo übernommen. „Aufgrund von optimierten Transitzeiten, sowie der guten operativen Begleitung der Transporte auf polnischer und deutscher Seite, und nicht zuletzt auf Grund von optimierten Betriebskosten, entschied sich der Kunde für die Zusammenarbeit mit der CTL Logistics“, sagt Artur Pielech. CTL Vice-President und Marketing- und Verkaufsdirektor. Diese Dienstleistung wurde entsprechend den strategischen Veränderungen im CTL Logistics-Betriebsführungsmodell in Deutschland implementiert. (PM CTL)
Tags: CTL, DB, PKP Cargo