Archiv für das Tag 'BEG'

Skoda 109 E fährt ab 2016 bei DB Regio in Bayern

18. Juni 2013

Die Lok 109 E und Doppelstockwagen von Skoda werden in druckfesten und druckdichten Garnituren auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im Netz Ringzug West/NBS in Bayern zum Einsatz kommen. Das gab die DB Regio Oberbayern bekannt. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hatte mitgeteilt, dass der Wettbewerb um die Strecken München – Ingolstadt – (NBS) – Nürnberg, Augsburg – Treuchtlingen – Nürnberg und Treuchtlingen – Ingolstadt – München zugunsten der DB entschieden wurde. Für Skoda ist dies der erste große Vertrag mit der neuen Lok in Deutschland.

Die Verkehre des München-Nürnberg-Express werden ab Dezember 2016 mit Doppelstocktriebzügen der neusten Generation “TWINDEXX Vario (Do2010)” von Bombardier gefahren, heißt es von der DB Regio. Die Ausschreibung läuft bis 2028.

(DB Regio/BEG/red)

Regionalverkehr Ulm – Weißenhorn geht an DB ZugBus

28. März 2013

Der Zuschlag für die im Dezember 2012 von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) und dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg ausgeschriebenen Nahverkehrsleistungen zwischen Ulm und Weißenhorn soll an die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH gehen. Erstmals seit der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs erfolgt im Rahmen eines Wettbewerbsprojektes in Bayern die Reaktivierung einer Bahnstrecke für den Personenverkehr. „Der Nahverkehr in der Region Donau-Iller erreicht durch die Reaktivierung nach Weißenhorn Ende des Jahres eine neue Qualität. In unserer Ausschreibung haben wir den täglichen Stundentakt und moderne Dieseltriebwagen vorgegeben“, erklärt Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil. 96 Prozent der Verkehre liegen in Bayern, vier Prozent im baden-württembergischen Landesgebiet.

(PM BEG)

BEG veröffentlichte Qualitätsranking

7. März 2013

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat jetzt die Jahreswerte des bayernweiten Qualitätsrankings 2012 veröffentlicht. Spitzenreiter dabei ist agilis-Nord. Auf Platz zwei liegt die Berchtesgadener Land Bahn, der Spitzenreiter aus dem Jahr 2011, gefolgt von der Erfurter Bahn. Alle Unternehmen von Platz eins bis Platz elf konnten ihre Werte halten bzw. merklich steigern. Eine deutlich negative Entwicklung gab es nur bei drei Netzen auf den hinteren Rängen. Der Punktedurchschnitt aller Netze hat sich von +1 im Jahr 2011 auf +6 verbessert.

(PM BEG)

Freistaat vergibt Regionalverkehr an BOB

25. September 2012

Der Zuschlag für den Betrieb der Nahverkehrszüge im Bayerischen Oberland soll an die Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) gehen. Davon profitieren die Regionalverkehrsleistungen zwischen München, Bayrischzell, Tegernsee und Lenggries. Die Fahrgäste erwartet im Oberland ein besseres Angebot, das die BEG bei der BOB in Auftrag geben wird. Der Vertrag mit der Bayerischen Oberlandbahn GmbH soll ab Dezember 2013 für elf Jahre laufen.

Czeschka: „Die Integral-Züge und die Werkstatt in Lenggries werden über die gesamte Vertragslaufzeit weiter genutzt. Auch die Arbeitsplätze in der Region bleiben bestehen, das bewährte Kuppel- und Flügelkonzept wird fortgeführt.“ Für das verdichtete Angebot sind – neben der gesamten Integral-Flotte – weitere Fahrzeuge erforderlich, die die BOB beschaffen wird.

Der künftige Betreiber im Oberland verpflichtet sich, am Qualitätsmesssystem der BEG teilzunehmen. Damit prüft die Bayerische Eisenbahngesellschaft die Sauberkeit, die Funktionsfähigkeit der Ausstattung, die Fahrgastinformation im Zug, die Servicequalität und die Kundenfreundlichkeit. Außerdem gelten hohe Anforderungen hinsichtlich Pünktlichkeit und Anschlusssicherung.

Für das verdichtete Angebot sind – neben der gesamten Integral-Flotte – weitere Fahrzeuge erforderlich, die die BOB beschaffen wird. Bis Ende 2013 wird es weitere regionale Fahrplanverbesserungen geben.

(Quelle: Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH)

 

 

Freistaat schreibt Expressverkehr Main-Spessart aus

18. Juni 2012

Bayern und Hessen schreiben die Nahverkehrsleistungen Main-Spessart neu aus. Das teilte das Bayerische Verkehrsministerium mit. Es handelt sich dabei um den stündlichen Expressverkehr zwischen Frankfurt (Main) Hbf, Aschaffenburg und Würzburg. Jede zweite Stunde werden die Züge über Würzburg hinaus nach Schweinfurt bis Bamberg weiterfahren. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) gibt heute gemeinsam mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) den Startschuss für das Verfahren. 17 Prozent der Verkehre liegen im hessischen Landesgebiet, 83 Prozent in Bayern. Der neue Vertrag soll im Dezember 2015 beginnen und sieht eine Laufzeit von zwölf Jahren vor.

Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil erwartet, dass der Expressverkehr zwischen Franken und der Main-Metropole ab Ende 2015 eine ganz neue Qualität aufweisen werde. Vom künftigen Betreiber verlange man fabrikneue Fahrzeuge und 25 Prozent mehr Sitzplätze in der Hauptverkehrszeit, so Zeil in einer aktuellen Pressemitteilung.

(Quelle: stmwivt)

Sonn- und feiertags schneller und öfter nach Füssen

8. Juni 2012

Fahrgäste können ab 10. Juni an Sonn- und Feiertagen zwei zusätzliche, umsteigefreie Expresszüge auf der Strecke München – Füssen nutzen. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr plant, finanziert und kontrolliert, bestellt dafür ein Expresszugpaar bei DB Regio Allgäu-Schwaben. Halten werden die Züge in beiden Richtungen nur in München-Pasing, Marktoberdorf, Lengenwang und Weizern-Hopferau, was eine Verkürzung der Fahrtzeit um knapp 20 Minuten auf eine Stunde und 45 Minuten ermöglicht.

Bahnverkehr zwischen Bayern und Tschechien vor Neuordnung

24. Mai 2012

Der alex-Zugverkehr zwischen Bayern und Tschechien soll für den Jahresfahrplan 2013 neu geordnet werden. Darauf haben sich die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die Länderbahn und die beteiligten tschechischen Stellen Im Rahmen einer gemeinsamen Arbeitsgruppe verständigt, teilt die BEG mit. So sollen aufgrund der starken Nachfrage zwischen München und Prag ab 9. Dezember 2012 vier statt bislang zwei durchgehende Zugpaare umsteigefrei verkehren. Die Verbindung Regensburg – Furth im Wald – Pilsen wird weiterhin in Kooperation von Länderbahn und dem tschechischen Verkehrsunternehmen České Dráhy AG erbracht. Die beiden durchgehenden alex-Verbindungen von Nürnberg über Amberg nach Prag jedoch werden mangels Nachfrage durch Umsteigeverbindungen ersetzt. Ergänzend bestellt die BEG auf der Strecke  Schwandorf – Amberg – Nürnberg in der Hauptverkehrszeit zusätzliche Nahverkehrsverbindungen, um den Ausfall der internationalen Züge zu kompensieren.

(PM BEG)

BEG: Höhere Fahrgastzufriedenheit bei Regionalbahnen

22. Mai 2012

Über gestiegene Zufriedenheitswerte in Fahrgastbefragungen bei zwei ihrer Betreiber freut sich die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG). Bei der agilis, die seit Dezember 2010 das Regionalbahnnetz Regensburg betreibt, ist sowohl die Gesamtzufriedenheit nach dem Betreiberwechsel als auch die Zufriendenheit mit Aspekten wie Sauberkeit, Pünktlichkeit und Fahrplanangebot gestiegen. Besonders die dort eingesetzten Neufahrzeuge kommen bei den Fahrgästen gut an, so die BEG.

In fast allen Bereichen positiv hat sich auch die Zufriedenheit der Fahrgäste der Mainfrankenbahn entwickelt. Sie wird bereits seit 2009 von der DB Regio betrieben. Auch ohne einen Betreiberwechsel sind die Zufriedenheitswerte beispielsweise bei der Sauberkeit und den Fahrgastinformationen gestiegen. Diese Ergebnisse belegten, dass sich Wettbewerb im Regionalverkehr direkt für die Kunden auszahle, so BEG-Geschäftsführer Fritz Czeschka.  Top-Noten erteilten die Fahrgäste den Zugbegleitern der Mainfrankenbahn.

Veolia gewinnt Ausschreibung für E-Netz Rosenheim

13. Dezember 2010

Die Veolia Verkehr Regio GmbH hat die Ausschreibung für das E-Netz Rosenheim (10ABY01) gewonnen. Darin enthalten sind die Strecken von München über Rosenheim nach Salzburg und Kufstein sowie von München über Holzkirchen nach Rosenheim. Das Angebot wird mit jeweils stündlichen Expresszügen nach Salzburg und Regionalzügen nach Kufstein, die alle mit Zugbegeleitern besetzt sind, ausgebaut. Die Bayrische Eisenbahngesellschaft (BEG) erwartet von Veolia außerdem in Kooperation mit der Österreichischen Bundesbahn eine Durchbindung der Züge über Kufstein hinaus ins Inntal. Auf der Holzkirchener Strecke werden ein Stundentakt mit Verdichtung im Berufsverkehr sowie durchgehende Züge bis/ab München Hauptbahnhof eingerichtet. Die Betriebsaufnahme ist für Dezember 2013 vorgesehen.

Der endgültige Zuschlag kann erst nach Ablauf der Einspruchsfrist am 20.12.2010 erteilt werden. Wie es in einem Bericht der tz online heißt, soll ein “äußerst aggressives Preisangebot” von Veolia ausschlaggebend gewesen sein. Neben Veolia hatte auch DB Regio ein Angebot eingereicht, während sich die Österreichischen Bundesbahnen und BeNEX im Gegensatz zur vorherigen Ausschreibung im Werdenfels-Netz nicht beteiligt haben. (PM ÖPNV Wettbewerb)

Bayern schreibt Regionalzüge in Ostbayern aus

3. Dezember 2010

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat Regionalzugleistungen auf acht Strecken in Ostbayern ausgeschrieben. Die Leistungen werden zwar in drei Teilnetze aufgegliedert, eine losweise Vergabe ist jedoch nicht vorgesehen. Im Rahmen der Ausschreibung will die BEG das Angebot vor allem auf den Strecken Deggendorf – Plattling und Regensburg – Schwandorf deutlich ausbauen. (PM ÖPNV Wettberwerb)

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