admin 13. Februar 2013
Der VBB hat im Auftrag der Länder Berlin und Brandenburg den Zuschlag für das sogenannte „Netz Ostbrandenburg“ an die Niederbarnimer Eisenbahn Betriebsgesellschaft mbH (NEB) erteilt.
Der Vertrag ist in zwei Lose mit einer Laufzeit von neun und zehn Jahren aufgeteilt und umfasst eine jährliche Fahrleistung in Höhe von fünf Millionen Zugkilometer. Für die Fahrgäste bedeutet dies zahlreiche qualitative und sicherheitsrelevante Verbesserungen: Die Züge werden zu 100 Prozent von Personal begleitet und sind alle mit Videokameras ausgestattet.
Im Verfahren, das am 15. Dezember 2011 im europäischen Amtsblatt veröffentlicht wurde, bewarben sich mehrere namhafte Unternehmen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV). Die NEB, die bereits heute auf den Regionalbahnlinien 26 und 27 verkehrt, legte nach Kosten- und Qualitätskriterien das wirtschaftlichste Angebot vor.
[Quelle: VBB - Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]
Tags: Ausschreibung, Berlin, Brandenburg, Kosten, NEB, Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft, Ostbrandenburg, Qualität, Regionalbahnlinie, Schienenpersonennahverkehr, SPNV, VBB, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
admin 7. Februar 2013
Die Vergabekammer Leipzig hat dem Einspruch der DB Regio gegen eine Ausschreibung des Verkehrsverbunds Mittelsachsen (VMS) stattgegeben und das Ausschreibungsverfahren aufgehoben. Der VMS hatte europaweit nach Bewerbern für die Beschaffung und Instandhaltung von Nahverkehrsfahrzügen gesucht. Fahrzeuge und Wartungsleistungen sollten in einer weiteren Ausschreibung den Nahverkehrsbetreibern zur Verfügung gestellt werden. Dabei war es den Bewerbern untersagt, sowohl für Verkehrsleistungen als auch für die Fahrzeugwartung Angebote abzugeben. Beide Leistungen werden üblicherweise aus einer Hand erbracht, um einen reibungslosen Betriebsablauf im Eisenbahnverkehr sicherzustellen.
“Der deutsche Nahverkehrsmarkt braucht Wettbewerb nach fairen Spielregeln. Die Qualität im Nahverkehr darf dabei nicht aufs Spiel gesetzt werden.” so Stephan-Georg Wigger, Vorsitzender der Regionalleitung der DB Regio für Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt. “
[Quelle: DB Mobility Logistics]
Tags: Ausschreibung, DB Mobility Logistics, Fair Play, Leipzig, Nahverkehr, Vergabekammer, Verkehrsleistungen, Verkehrsverbund Mittelsachsen, VMS
admin 5. Februar 2013
Mitarbeiter vor dem metronom
Seit Anfang des Monats Februar übernehmen Mitarbeiter von Securitas den Sicherheitsdienst in den metronom-Zügen zwischen Uelzen und Göttingen. Vor allem abends und nachts werden die Mitarbeiter im Aller-Takt zwischen Uelzen und Hannover sowie im Leinetal-Takt zwischen Hannover und Göttingen eingesetzt, um für die Sicherheit der Reisenden zu sorgen. In einer deutschlandweiten Ausschreibung hatte sich Securitas gegen diverse andere Bieter durchsetzen können.
[Quelle: Securitas/metronom]
Tags: Ausschreibung, Metronom, Securitas, Sicherheitsdienst
admin 21. Dezember 2012
Der Freistaat schreibt auf der Strecke Ulm–Senden–Weißenhorn zum ersten Mal einen Bahnverkehr aus. Dabei handelt es sich um ein Novum seit der Bahnreform 1996: Denn erstmals wird im Zuge einer Ausschreibung in Bayern eine Eisenbahnstrecke für den Personenverkehr reaktiviert. Die Strecke (Ulm-)Senden – Weißenhorn in Bayerisch Schwaben wurde bereits 1878 errichtet, der Personenverkehr 1966 wieder eingestellt.
Die BEG fordert vom zukünftigen Betreiber den Einsatz barrierefrei zugänglicher, beschleunigungsstarker Niederflur-Dieseltriebzüge der neuen Generation ab Baujahr 1996. Ein stufenfreier Einstieg an den neu errichteten Bahnsteigen in Neu-Ulm und an der Finningerstraße muss ebenso gewährleistet sein wie mindestens ein Rollstuhlplatz in jedem Zugteil. Während der Hauptverkehrszeit verlangt die BEG eine Kapazität von mindestens 100 bis 140 Sitzplätzen.
Angebote für die ausgeschriebenen Bahnverkehre können bis Februar 2013 abgegeben werden. Der Zuschlag erfolgt voraussichtlich im April 2013. Der Betrieb wird im Dezember 2013 aufgenommen, der Vertrag läuft dann drei Jahre. Weitere Informationen zur Ausschreibung finden Interessierte im Flyer der BEG unter www.beg-ausschreibungen.de.
(Quelle: BEG)
Tags: Ausschreibung, Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG)
admin 19. Dezember 2012
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) wird in den nächsten Tagen einen Teilnahmewettbewerb im EU-Amtsblatt um ein Los mit Regionallinien in Niedersachsen starten. Das gab die LNVG im Zusammenhang mit der Bekanntgabe des Gewinners von Betriebsleistungen im Raum Nordost-Niedersachsen / Harz bekannt. Bei den jetzt auszuschreibenden Strecken geht es um ein Los mit den Regionallinien Göttingen – Kreiensen – Bad Harzburg, Göttingen – Northeim – Nordhausen, Bodenfelde -Northeim, Braunschweig – Seesen – Osterode- Herzberg, Braunschweig -Schöppenstedt und Braunschweig – Salzgitter- Lebenstedt. Wegen Unwirtschaftlichkeit war das einzige Angebot in einem früheren Vergabeverfahren nicht zum Zuge gekommen. Mit dem erneuten Wettbewerb will die LNVG noch andere Unternehmen für einen Markteinstieg interessieren. Etwaige Bewerber können dann bis Ende Januar 2013 gegenüber der für dieses Netz federführenden LNVG ihr Interesse bekunden.
(Quelle: LNVG/ZGB)
Tags: Ausschreibung, LNVG, Niedersachsen, Regionalverkehr
admin 25. September 2012
Der Zuschlag für den Betrieb der Nahverkehrszüge im Bayerischen Oberland soll an die Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) gehen. Davon profitieren die Regionalverkehrsleistungen zwischen München, Bayrischzell, Tegernsee und Lenggries. Die Fahrgäste erwartet im Oberland ein besseres Angebot, das die BEG bei der BOB in Auftrag geben wird. Der Vertrag mit der Bayerischen Oberlandbahn GmbH soll ab Dezember 2013 für elf Jahre laufen.
Czeschka: „Die Integral-Züge und die Werkstatt in Lenggries werden über die gesamte Vertragslaufzeit weiter genutzt. Auch die Arbeitsplätze in der Region bleiben bestehen, das bewährte Kuppel- und Flügelkonzept wird fortgeführt.“ Für das verdichtete Angebot sind – neben der gesamten Integral-Flotte – weitere Fahrzeuge erforderlich, die die BOB beschaffen wird.
Der künftige Betreiber im Oberland verpflichtet sich, am Qualitätsmesssystem der BEG teilzunehmen. Damit prüft die Bayerische Eisenbahngesellschaft die Sauberkeit, die Funktionsfähigkeit der Ausstattung, die Fahrgastinformation im Zug, die Servicequalität und die Kundenfreundlichkeit. Außerdem gelten hohe Anforderungen hinsichtlich Pünktlichkeit und Anschlusssicherung.
Für das verdichtete Angebot sind – neben der gesamten Integral-Flotte – weitere Fahrzeuge erforderlich, die die BOB beschaffen wird. Bis Ende 2013 wird es weitere regionale Fahrplanverbesserungen geben.
(Quelle: Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH)
Tags: Ausschreibung, Bayerische Eisenbahngesellschaft, Bayerische Oberlandbahn, BEG, BOB, Freistaat Bayern, Regionalverkehr
admin 25. September 2012
Der Gewinner der europaweiten Ausschreibung um die „Emsland-Linie“ steht fest: Die WestfalenBahn GmbH übernimmt zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 den Betrieb auf der Expresslinie von Münster über Rheine, Meppen und Leer nach Emden. Das in Bielefeld ansässige Bahnunternehmen, das bislang das Teuteburger Wald-Netz fährt, erhält einen 15jährigen Verkehrsvertrag und löst den bisherigen Betreiber DB Regio ab. Das teilten die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) am Dienstag in Hannover mit. Beide Organisationen bestellen und finanzieren jeweils für ihren Verantwortungsbereich den Personennahverkehr auf der Schiene.
„Die WestfalenBahn hat für den jährlich 2,4 Millionen Zugkilometer umfassenden Fahrplan das wirtschaftlichste Angebot unterbreitet“, begründet Hans-Joachim Menn, Geschäftsführer der für das Wettbewerbsverfahren federführenden LNVG, die Vergabeentscheidung. Bahnkunden, so der LNVG-Chef, dürften sich nun auf den Einsatz komfortabler, fabrikneuer Elektrotriebwagen freuen. Diese ersetzen die aus den 90er Jahren stammenden Regionalzüge und zeichnen sich durch Spurtstärke wie auch einen geringeren Energieverbrauch aus.
Noch keinen Gewinner gibt es bei der „Mittelland-Linie“.
(Quelle: LNVG; Grafik: LNVG/Tomann)
Tags: Ausschreibung, Emsland, LNVG, Mittelland-Linie, Verkehrsverbünde, Westfalenbahn.
admin 13. September 2012
Beide Unternehmen schließen sich in einem Konsortium für die S-Bahn Berlin zusammen.
Ziel sei die Verbesserung des Angebots an den potentiellen Betreiber der ausgeschriebenen Strecke (S-Bahn-Ring) über die Lieferung, Wartung und Instandhaltung von neuen S-Bahn-Zügen. Beide Unternehmen bringen langjährige Erfahrung im Geschäft mit Nahverkehrszügen mit und blicken bereits auf eine erfolgreiche und zuverlässige Zusammenarbeit zurück, insbesondere bei S-Bahn-Projekten.
„Wir sind davon überzeugt, dass die S-Bahn in Berlin eine Erfolgsgeschichte werden kann. Mit vereinten Kräften wollen wir als Berliner Unternehmen einen Beitrag dazu leisten, dass die Berliner S-Bahn wieder ein zuverlässiges Verkehrsmittel wird“, sagte Dr. Hans-Jörg Grundmann, CEO der Siemens-Division Rail Systems. „Wir wollen dafür sorgen, dass sie die Bürgerbahn wird, die mit modernen Fahrzeugen Kunden für sich gewinnt, weil sie in höchstem Maße sicher, komfortabel und dabei energie- und kosteneffizient ist.“
Michael Daum, Geschäftsführer der Stadler Pankow GmbH, ergänzte: „Als Berliner kennen wir die Situation der S-Bahn genau. Zuverlässigkeit und Sicherheit stehen bei uns an erster Stelle. Kompromisse auf Kosten der Qualität gibt es mit uns nicht. Wir werden in unseren Produktionsstätten in Berlin und Brandenburg moderne, von Grund auf solide und zuverlässige Züge bauen, die sicher und komfortabel sind. Und alles made in Berlin…“
Quelle: Medienservice Siemens Rail Systems
Tags: Ausschreibung, Berliner S-Bahn, Konsortium, Personennahverkehr, Siemens, Stadler
admin 11. Juli 2012
Der Freistaat Bayern schreibt den Nahverkehr zwischen München und Nürnberg über Ingolstadt sowie zwischen Nürnberg und Augsburg neu aus. Dabei wird der Regionalverkehr zwischen Nürnberg und Ingolstadt sowohl auf der Altstrecke über Treuchtlingen, als auch auf der 2006 in Betrieb genommenen Neubaustrecke (NBS) laufen. Mit der Neuausschreibung wolle man das Angebot in Umfang und Qualität verbessern, erklärt Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil. Auf den Strecken sollen neue Fahrzeuge eingesetzt werden und die Fahrzeiten von Nürnberg durch das Altmühltal sollen verkürzt werden, heißt es.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr im Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums plant, finanziert und kontrolliert, hat die Ausschreibung am 5. Juli 2012 im EU-Amtsblatt veröffentlicht. Angebote können bis 4. Februar 2013 abgegeben werden. Der Zuschlag erfolgt voraussichtlich im April 2013. Der neue Vertrag beginnt im Dezember 2016 und endet nach einer Laufzeit von zwölf Jahren. Ausgeschrieben werden ein Grundangebot, das sich weitgehend am Status quo orientiert, und zwei Alternativen. Der bisherige Allersberg-Express ist nicht Bestandteil der Ausschreibung und soll künftig in die S-Bahn Nürnberg integriert werden.
(Quelle: STMWIVT)
Tags: Ausschreibung, Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), SPNV
admin 24. Mai 2012
Der Verwaltungsrat der SBB hat beschlossen, in den nächsten Jahren 606 Mio. Franken (knapp 505 Mio. Euro) in die Modernisierung und Erneuerung der Infrastrukturflotte zu investieren. Dies berichtet der Info-Dienst werkstattatlas.info in einer Sondermeldung. Die aktuelle Flotte verfüge über ein Durchschnittsalter von 33 Jahren und entsprech nicht mehr den heutigen Standards in Sachen Technik, Umwelt und Sicherheit. Mit dem Ersatz der alten Schotter- und Transportwagen sowie der Rangierloks und Baudienst-Traktoren könne die SBB ihre Produktivität erhöhen und den CO2-Ausstoss der Infrastrukturflotte ab 2018 um rund 80 Prozent oder jährlich 9500 Tonnen senken.
Da in den kommenden Jahren die Bautätigkeit auf dem SBB Netz infolge der anstehenden Erweiterungsprojekte weiter ansteigt, hat der SBB Verwaltungsrat beschlossen, bis 2018 neue Fahrzeuge für die Infrastruktur im genannten Wert zu beschaffen. Ersetzt werden sukzessive rund 1750 alte Strecken- und Rangierloks, Schotter- und Transportwagen, Fahrleitungs- und Kranfahrzeuge, Baudienst-Traktoren sowie Spezial-, Diagnose- und Hubwagen. Derzeit werden die Detailkonzepte erarbeitet, die Ausschreibungen folgen voraussichtlich im 2013. Die Investitionen in die Infrastrukturflotte werden über ein kommerzielles Darlehen des Bundes, dem Eigner der SBB, finanziert.
(werkstattatlas.info)
Tags: Ausschreibung, Infrastrukturflotte, SBVB