admin 31. Oktober 2011
In Algier ist am 31. Oktober die erste Metrolinie eröffnet worden. Das teilte das als Konsortialführer fungierende Unternehmen Siemens mit. Die Firma lieferte nach eigenen Angaben ein automatisches Zugbeeinflussungssystem, ein Funkübertraguns- und ein Zugortungssystem. Auch für Telekommunikation, Bahnstrom, Gleisanlagen und Fahrkartenbezahlsystem zeichnete das Unternehmen verantwortlich. Die Betriebsleitzentrale habe ebenso Siemens-Technik erhalten, auch Projektmanagement und –planung steuerte man bei. Partner seien CAF und Vinci Construction. In der Drei-Millionen-Stadt Algier soll das Metrosystem dazu beitragen, tägliche Staus auf den Straßen zu reduzieren und die Mobilität der Bürger zu erhöhen. Die ersten zehn Stationen der Metrolinie 1 verlaufen von Süden nach Norden und „entlang der Küstenlinie von Richtung Westen bis ins Stadtzentrum von Algier“, so die Information. Es sei mittelfristig beabsichtigt, die Linie um weitere 3,5 km zu verlängern. Den Betrieb wickelt ein Tochterunternehmen der Pariser Verkehrsbetriebe (RATP) ab. Für die gesamte Linie werden rund 300.00 Fahrgäste täglich erwartet. Das Netz soll auf drei Linien ausgebaut werden. Weitere Projekte des Siemens-Sektors „Infrastructure & Cities“ in Indien, Frankreich und der Dominikanischen Republik sind im Bau. (fbt)
Tags: CAF, Pariser Verkehrsbetriebe (RATP), Siemens, Vinci Construction
admin 28. Oktober 2011
Durchaus verblüffend sind die Ergebnisse einer Studie in Sachen Stuttgart 21, von der stern.de berichtet. Ein Münchner Büro habe herausgefunden, dass der jetzige Kopfbahnhof mit seinen 17 Gleisen deutliche Leistungsreserven habe, so der Stern. In der Spitzenstunde schaffe der Bahnhof 56 Züge und sei damit 14 Prozent leistungsfähiger als Stuttgart 21. Notwendig sei eine Optimierung der Zugabläufe. Es gebe sogar freie Fahrplantrassen zum Abfangen von Verspätungen. Die Kosten für die Optimierung betrügen 5 Millionen Euro. Der von der DB absolvierte Stresstest für S21 habe dagegen gezeigt, dass der Durchgangsbahnhof nur 49 Züge schaffe. Dafür müsse auf den Gleisen bis an die Grenzen des Machbaren gefahren und Gleise doppelt belegt werden. Bahnexperten hätten Haltezeiten überdies als unrealistisch kurz und Verspätungen als „unausweichlich“ angesehen. Der Stern nennt für das Projekt 4,5 Milliarden Euro als Kosten und fügt hinzu, es sei ungewiss, ob die Bauarbeiten technisch machbar und die „Kosten überhaupt finanziell kalkulierbar sind“. Als Bauzeit werden laut stern.de zehn Jahre veranschlagt. Am 27. November wird es in Baden-Württemberg eine Volksabstimmung zu S21 geben. Dabei geht es um die Kündigung der S21-Finanzierungsverträge, wie die Landeszentrale für politische Bildung erläutert. (fbt)
Tags: Deutsche Bahn AG, Stuttgart 21
admin 27. Oktober 2011
Bombardier ist mit dem Tell-Award für das bedeutendste Technologieprojekt der Schweiz ausgezeichnet worden. Das Unternehmen erhält die Auszeichnung für die Entwicklung der neuen BOMBARDIER TWINDEXX Swiss Express Intercityzüge und des BOMBARDIER MITRAC Antriebs- und Steuerungssystems. Der von Switzerland Trade and Investment Promotion vergebene Preis ist nach dem Schweizer Volkshelden Wilhelm Tell benannt. Der Schweizer Botschafter in den USA, Manuel Sager, übergab den Preis an Alfred Ruckstuhl, President, Board of Directors von Bombardier Transportation (Switzerland) AG während einer Zeremonie am 26. Oktober 2011, in Washington DC.
Tags: Bombardier Transport, Investment Promotion, Switzerland Trade
admin 26. Oktober 2011
Vossloh hat von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) einen Auftrag zur Lieferung von 25 Niederflur-Stadtbahnen erhalten. Das Volumen des Auftrags beläuft sich auf insgesamt rund 75 Millionen Euro. Außerdem wurde eine Option über 50 weitere Fahrzeuge vereinbart. Die neu entwickelten „Citylink NET 2012“-Fahrzeuge von Vossloh Rail Vehicles (Valencia) werden mit moderner Traktionselektronik von Vossloh Kiepe (Düsseldorf) ausgerüstet. Die Stadtbahnen sind speziell auf die Bedürfnisse für Karlsruhe und Umgebung zugeschnitten und bieten bis zu 224 Personen Platz. Die Auslieferung soll im Oktober 2013 beginnen. Ähnliche Fahrzeugkonzepte von Vossloh werden beispielsweise für Mallorca und die spanischen Provinzen León und Gijón sowie für die Stadt Rostock umgesetzt.
Tags: Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), Vossloh Rail Vehicles, Vossloh-Kiepe
admin 25. Oktober 2011
Der Geschäftsführer der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH übernimmt das Amt des Vizepräsidenten im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) von Dr. Rolf Bender. Die rund 140 im VDV organisierten Schienengüterverkehrsunternehmen haben auf der letzten Verwaltungsratssitzung den 60-jährigen Diplom-Volkswirt zu ihrem neuen Vorsitzenden gewählt. In dieser Funktion übernimmt Koch ab sofort auch das Amt des VDV-Vizepräsidenten.: „Ich bedanke mich für das Vertrauen des Verwaltungsrates und nehme die Wahl sehr gerne an. Mir ist natürlich bewusst, dass ich kein einfaches Erbe antrete, denn Dr. Bender hat die Interessen der Schienengüterverkehrsunternehmen im Verband über viele Jahre hervorragend vertreten“, sagt Koch. Der neue VDV-Vizepräsident ist seit 1994 Geschäftsführer der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH und verfügt damit über große Erfahrung in allen Fragen und Themen rund um den Schienengüterverkehr. Zudem engagiert er sich seit 1995 in verschiedenen Funktionen und Gremien ehrenamtlich im VDV. „Ulrich Koch ist mit seiner Verbandserfahrung und seinem umfassenden Know-how genau die richtige Wahl. Ich wünsche ihm für diese neue Aufgabe viel Erfolg“, so Präsident Jürgen Fenske.
Tags: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH
admin 25. Oktober 2011
Die Eisenbahnverbindung Dresden – Wroclaw (Breslau) ist dauerhaft gesichert. Das erklärt das im Freistaat für den Verkehr zuständige sächsische Wirtschaftsministerium. Eine Vereinbarung zwischen zwei sächsischen Zweckverbänden, der DB Regio AG und dem Ministerium sehe vor, die grenzüberschreitende Linie ab 2013 in den Regionalexpress Dresden-Görlitz zu integrieren. Bis dahin gelte die derzeitige Regelung. Teil der Vereinbarung sei ein neuer Halt des RE 100 zur Landesgartenschau in Löbau. Die in Dresden erscheinende Sächsische Zeitung berichtet indes von einer Verkehrsplaner-Tagung in Görlitz, auf der Experten aus Polen, Tschechien und Deutschland über den Bahnverkehr der nächsten Jahre diskutierten. Derzeit ist man mit dem Zug etwas mehr als zwei Stunden zwischen Dresden und Prag durch das Elbtal unterwegs. Abhilfe könnte eine Tunnelstrecke schaffen, die zwischen Pirna und Prag durch Mittelgebirge führt. Alternative wäre eine schnelle Strecke von Liberec nach Zgorzelec und damit Görlitz, von wo aus es nach Dresden weiterginge. Für wirklich schnellen Bahnverkehr gibt es allerdings ein Hindernis: Der Weg von Dresden nach Görlitz ist nicht elektrifiziert. Ein Abteilungsleiter aus dem Wirtschaftsministerium spricht laut SZ von 100 Millionen Euro Kosten für die Oberleitung. Derzeitige Nahverkehrstriebwagen schafften höchstens 120 km/h. (fbt)
Tags: DB Regio AG, Eisenbahnverbindung Dresden – Wroclaw
admin 25. Oktober 2011
Mehr als 5 Millionen Autofahrten sollen mithilfe der neuen Flotte aus BOMBARDIER FLEXITY Swift-Stadtbahnen von Bombardier Transportation für eines der größten Straßenbahn-Netze in Europa von den Straßen auf die Schiene geholt werden. Durch sein aktuelle Ausbauprogramm wird das Metrolink-System von Transport for Greater Manchester (TfGM) bis 2016 das größte Straßenbahnnetz in Großbritannien werden. Bombardier und sein Konsortialpartner Vossloh Kiepe liefern insgesamt 74 FLEXITY Swift-Stadtbahnen für die Stadt. Seit der Inbetriebnahme im Jahr 1992 ist das Stadtbahnnetz von Manchester ein wesentlicher Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur der Stadt geworden. Ein ehrgeiziges Ausbauprogramm soll die Länge des Netzwerks verdoppeln, während die Fahrtzeiten in das Stadtzentrum für 35.000 weitere Fahrgäste verringert werden. Wenn der gesamte Ausbau beendet ist, wird die Länge des Netzwerks 97,3 Kilometer betragen – das ist dreimal so lang wie im Jahr 2010. Die FLEXITY Swift-Stadtbahnwagen sind für TfGM die Stadtbahnen der Wahl für dieses ehrgeizige Projekt. Sie sind bereits seit der Inbetriebnahme der ersten Fahrzeuge vor fast zwei Jahren im Einsatz.
Tags: BOMBARDIER FLEXITY, Bombardier Transportation, Transport for Greater Manchester (TfGM), Vossloh Kiepe GmbH
admin 20. Oktober 2011
Europas führende Lokomotiven-Leasinggesellschaft MRCE hat einen Wechsel in der Geschäftsführung bekannt gegeben. Michael Stahl, Managing Director, President und Chief Technical Officer des Unternehmens, zieht sich von seiner Funktion zurück und nahm eine neue Position als Berater für das Unternehmen an. Rainer Beller trat mit Wirkung zum 1. Oktober dem Unternehmen als Managing Director und Chief Technical Officer bei. Er wird verantwortlich für die technische Strategie sowie für Service und Wartungsarbeiten sein. Das neue Management-Team von MRCE wird aus Ikeda Tetsu (CEO & COO), Mitsuru Yasuhara als Finanzvorstand (CFO) und Rainer Beller als Technischem Direktor (CTO) bestehen.
Tags: MRCE
admin 19. Oktober 2011
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat ihren Standpunkt bekräftigt, dass Netz und Betrieb bei der Deutschen Bahn AG (DB) nicht getrennt werden sollen. Anlass war nach Gewerkschaftsinformationen eine Anhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags; die Grünen – so die Gewerkschaft – hätten die Winterprobleme der DB AG als Motivation genommen, „erneut eine Trennung von Netz und Betrieb zu fordern“. EVG-Chef Alexander Kirchner beklagte entsprechend negative Entwicklungen in Großbritannien und Frankreich, wo die Trennung vollzogen worden sei. Kirchner räumte ein, dass der Schienenverkehr im Winter insgesamt Probleme gehabt habe. Diese seien allerdings primär technischer Natur und von den Herstellern zu verantworten gewesen. Der EVG-Chef zeigte sich auch bereit, im Hinblick auf die Nichtdiskriminierung Dritter Unterstützung bei Nachregulierungen zu geben. Primär müsse es das Ziel sein, die Rahmenbedingungen des Schienenverkehrs zu verbessern. Aus Sicht von Ausschusschef Dr. Toni Hofreiter (B90/Grüne) klingt das Thema etwas anders. Hofreiter erklärte vor der Sitzung, es müsse endlich wieder Klarheit über das Finanzsystem der Bahn geschaffen werden. „Geld, was für die Erhaltung des Schienennetzes bestimmt ist, muss auch ins Schienennetz fließen.“ Notwendig sei deshalb die Beendigung der Gewinnabführungsverträge zwischen der DB Netz AG und dem Konzern. „Nur so kann verhindert werden, dass die Bahn weiterhin jedes Jahr Gewinne aus dem überwiegend steuerfinanzierten Schienennetz herauszieht, obwohl das Geld dringend für Reparaturen und die Beseitigung vieler Engpässe gebraucht wird.“ (fbt)
Tags: Bündnis90 / Die Grünen, Deutschen Bahn AG (DB), Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG)
admin 19. Oktober 2011
Nach Aussage des Verbndes Deutscher Bahnindustrie (VDB) bescheren Großaufträge der Bahnindustrie einen Auftragsrekord. Die Unternehmen der Bahnindustrie in Deutschland verzeichneten demnach im ersten Halbjahr 2011 ein kräftiges Auftragsplus in Höhe von 75 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Bestellungen steigen damit auf ein Volumen in Höhe von 8,4 Milliarden Euro. Das gab der VDB auf seiner Halbjahrespressekonferenz in Berlin bekannt. Insbesondere die Bestellungen im inländischen Fahrzeuggeschäft legten kräftig zu. Dagegen mussten die Bahntechnikhersteller einen rückläufigen Umsatz hinnehmen. Mit 4,7 Milliarden Euro liegt er in den ersten sechs Monaten dieses Jahres um 14 Prozent unter dem Umsatz des Vorjahreszeitraums.
Tags: Deutscher Bahnindustrie (VDB)