admin 23. Dezember 2010
Meldungen der «Wirtschaftswoche» zufolge will die Bahngesellschaft Thalys ihr Angebot in Deutschland ausweiten. Thalys-Chef Olivier Poitrenaud sagte, dass die TGV-Hochgeschwindigkeitszüge von Thalys, die bisher in Köln endeten, ab September einmal täglich von Paris über Düsseldorf nach Essen fahren. Sollte das Angebot bei den Kunden ankommen, soll es ab 2012 drei Verbindungen bis nach Essen geben.
Tags: Hochgeschwindigkeitszüge, Thalys
admin 22. Dezember 2010
Der Münchner Lokomotivvermieter Railpool setzt bei dem Ausbau seiner Lokflotte auf zukunftsweisende Technologie. Für Siemens ist es der erste Auftrag für seine neu entwickelte Vectron-Generation. Die entsprechenden Verträge über sechs Loks als Grundstein für einen Flottenaufbau wurden heute zwischen Dr. Walter Breinl, Geschäftsführer von Railpool GmbH, Jörn F. Sens, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility sowie Jens Chlebowski, verantwortlich für das Lokomotivengeschäft bei Siemens Mobility, in München unterzeichnet. Die Loks sollen im Personen- und Frachtverkehr in Deutschland und Österreich mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h eingesetzt werden. Die Auslieferung beginnt Mitte 2012. (PM Siemens)
Tags: Railpool, Siemens, Vectron
admin 21. Dezember 2010
Siemens wird die neue Metro-Linie in Santo Domingo, der Hauptstadt der Dominikanischen Republik, mit der kompletten Bahnelektrifizierung und Bahnautomatisierung ausrüsten. Einen entsprechenden Auftrag hat Siemens im Konsortium mit dem französischen Unternehmen Thales von der staatlichen Transportbehörde Oficina para la Reorganización del Transporte (OPRET) erhalten. Der Auftragsanteil von Siemens beträgt rund 72 Millionen EUR und schließt einen Wartungsvertrag für die Dauer von drei Jahren ein. (PM Siemens)
Tags: Dominikanischen Republik, Oficina para la Reorganización del Transporte, OPRET, Santo Domingo, Siemens, Thales
admin 21. Dezember 2010
DB Regio hat die Ausschreibung des Elbe-Elster-Netz gewonnen. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) und der Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe haben dem Unternehmen heute den Zuschlag erteilt, nachdem die Einspruchsfrist ohne Einspruch abgelaufen war. Der neue Verkehrsvertrag wird von Juni 2013 bis Dezember 2022 laufen. Auf zwei RE- und zwei RB-Linien sind rund 2,5 Millionen Zugkilometer pro Jahr zu erbringen. DB Regio wird dafür neue Talent 2-Triebzüge sowie modernisierte Doppelstockwagen einsetzen, die sämtlich mit Zugbegleitern besetzt werden. (PM ÖPNV Wettbewerb)
Tags: DB Regio, Elbe-Elster-Netz, VBB, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe
admin 20. Dezember 2010
Österreichischen Medienberichten zufolge strebt die Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) ein weiteres Kartellverfahren gegen die ÖBB an. Es geht darum, dass Rail Cargo Austria (RCA) angeblich Konkurrenten quasi dazu zwinge, über unerlaubte Kombi-Tarife oder Rabatte im Containerverkehr, nicht nur im Schienenvor- und -nachlauf die Dienste der ÖBB zu kaufen, sondern auch im -hauptlauf. Konkret sollen den Kunden Transporte vom Versender zu österreichischen Terminals auf denen kaum Wettbewerb herrscht, deutlich günstiger angeboten worden sein, wenn sie auch auf dem Hauptlauf mit der ÖBB fuhren.
Da der Containerverkehr laut BWB “von einem einzigen Schienengüterverkehrsunternehmen beherrscht wird” liege ein klarer Missbrauch der Marktmacht vor, zumal die RCA im untersuchten Zeitraum seit 2004 mit dem Preisniveau deutlich unter den eigenen Kosten angeboten habe.
Tags: Bundeswettbewerbsbehörde, BWB, ÖBB, Rail Cargo Austria, RCA
admin 20. Dezember 2010
Die Deutsche Bahn hat gemeinsam mit anderen europäischen Bahnen eine Millionenklage gegen die Mitglieder eines Kartells für Kohlenstoff- und Graphitprodukte erhoben. Basis für die Klage ist ein Bußgeldbescheid der EU-Kommission aus dem Jahr 2003 in Höhe von 101 Millionen Euro wegen Kartellabsprachen. Ende 2009 hatte der Europäische Gerichtshof die Entscheidung der EU-Kommission bestätigt. Damit wurde der Weg für zivilrechtliche Schritte frei. Die Bahnen machen Schadensersatzansprüche in Höhe eines unteren dreistelligen Millionenbetrages geltend. Allein auf die DB entfällt hiervon ein Anteil von rund 30 Prozent.
Die DB und die anderen Geschädigten haben im Zeitraum (Jahre 1988 – 1999) bei den kartellbeteiligten Unternehmen elektronische Kohlenstoff- und Graphitprodukte zu überhöhten Preisen erworben. Zu den Produkten gehören sogenannte Kohlebürsten, die für die Stromabnahme von E-Loks unerlässlich sind.
Bei den beklagten Unternehmen handelt es sich um Morgan Crucible, Schunk, SGL Carbon, Le Carbone-Lorraine und Hoffman & Co. Elektrokohle.
Als Gerichtsstandort wurde London gewählt, da hier mit dem Competition Appeal Tribunal eine eigene Gerichtsbarkeit für die Durchsetzung von zivilrechtlichen Schadensansprüchen wegen Kartellrechtsverstößen existiert. (PM DB)
Tags: DB, Hoffman & Co. Elektrokohle, Kartellrechtsverstoß, Le Carbone-Lorraine, London, Morgan Crucible, Schunk, SGL Carbon
admin 17. Dezember 2010
Die Berliner Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer hat sich bei einem Treffen von den Vorständen von DB-Netz und DB-Personenverkehr und dem S-Bahn Geschäftsführer über den aktuellen Sachstand und die konkreten Schritte der Unternehmen zur Bewältigung der aktuellen S-Bahn-Krise informieren lassen. Im Rahmen dieses Gesprächs hat die Senatorin gegenüber der S-Bahn eine Abmahnung Berlins und Brandenburgs wegen der Nichteinhaltung des Verkehrsvertrags angekündigt.
Die Unternehmen haben deutlich gemacht, dass es über einen langen Zeitraum erhebliche Störungen beim Fahrzeugpark geben wird. Senatorin Junge-Reyer stellte fest, dass die Komplexität des Gesamtsystems von Infrastruktur und Verkehr offensichtlich von den Unternehmen DB-Netz, DB-Personenverkehr und S-Bahn unterschätzt worden ist. Im Abmahnschreiben wird die S-Bahn aufgefordert: „schnellstmöglich mindestens wieder das Leistungsniveau anzubieten, das bis Ende November 2010 gefahren wurde, und die im Änderungsvertrag zugesagten Maßnahmen der Winterfestmachung umgehend so umzusetzen, dass sie noch in diesem Winter wirksam werden.“ (PM Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin)
Tags: DB-Netz, DB-Personenverkehr, Ingeborg Junge-Reyer, S-Bahn
admin 16. Dezember 2010
Im Streit um die Vergabe der SPNV-Leistungen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) strebt DB Regio nach Angaben der Ruhr-Nachrichten weiterhin eine außergerichtliche Einigung mit dem Konkurrenten Abellio (NS) an. Der Konzern hat inzwischen bestätigt, dass man Abellio den Betrieb zweier S-Bahn-Linien übergeben könnte, sollte der Konkurrent seine Klage gegen den zwischen DB und VRR geschlossenen Vertrag vor dem Bundesgerichtshof zurückziehen. Die Verhandluungen zwischen DB und Abellio waren vom Bundeskartellamt gerügt worden, DB Regio bemühe sich aber um eine einvernehmliche Lösung mit den Wettbewerbshütern. Dere BGH hatte seine Entscheidung vergangene Woche auf Februar vertagt, dies sieht DB Regio als Chance eine außergerichtliche Einigung herbeizuführen, die auch die Landesregierung NRW unterstützt. Bei einer Nichtigerklärung des Vertrages durch den BGH drohte DB Regio mit einem Investitionsstopp, zudem kämen auf den VRR Zahlungen in Millionenhöhe aus dem ursprünglichen Verkehrsvertrag von 2004 zu. (PM ÖPNV Wettbewerb)
Tags: Abellio, DB Regio, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, VRR
admin 15. Dezember 2010
Die Niederländische Kartellbehörde NMa hat der Fusion der Verkehrskonzerne Veolia und Transdev ohne Auflagen zugestimmt. Die Niederlande hatten nach der Zustimmung der EU-Kommission eine Sonderprüfung für ihren Markt durchgeführt, diese hat nun ergeben, dass trotz der Stärke beider Unternehmen auf dem niederländischen Markt nur begrenzte negative Auswirkungen auf den Wettbewerb zu erwarten seien. Neben Veolia und Transdev (Connexxion) sind die wichtigsten Mitspieler dort Arriva, Syntus und Qbuzz, an beiden letzteren ist die Staatsbahn NS beteiligt. (PM ÖPNV Wettberwerb)
Tags: Arriva, Connexxion, Niederländische Kartellbehörde NMa, NS, Qbuzz, Syntus, Transdev, Veolia
admin 14. Dezember 2010
Bombardier Transportation hat von der Israelischen Staatsbahn ISR einen Folgeauftrag zur Lieferung von 72 weiteren Doppelstockwagen erhalten. Dieser Auftrag ist Bestandteil des im vergangenen Oktober abgeschlossenen Rahmenvertrags, der neben einem Auftrag über 78 Wagen weitere Lieferoptionen vorsah. Der Folgeauftrag hat einen Wert von rund 115 Millionen Euro (circa 154 Millionen US-Dollar). Die Produktion der Fahrzeuge wird am Bombardier-Standort Görlitz sowie in Israel erfolgen. (PM Bombardier)
Tags: Bombardier Transportation, Israelischen Staatsbahn ISR