admin 17. Mai 2013
Die TRAXX AC Last Mile-Lokomotive von Bombardier demonstrierte kürzlich auf dem Versuchsring im tschechischen Velim, dass sie nicht nur im elektrischen Betrieb, sondern auch im Last Mile-Modus in der Lage ist, auch schwere Züge bis zu 2.000 Tonnen zu ziehen. Die Last Mile-Funktion ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Kombination aus Dieselmotor und einer unterstützenden Traktionsbatterie, die es erlaubt, kurze Strecken ohne Fahrdraht zu überbrücken. Eisenbahnunternehmen können damit ihre Verkehre nahtlos bis in Häfen, Güterterminals, Ladehallen hinein ohne den zusätzlichen Einsatz von Lkws und Rangierloks gestalten.
Mit einem schweren Zug hat die Lok im Last Mile-Modus eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 40 Kilometern pro Stunde, ohne Zug von bis zu 60. Unter Fahrdraht liegt ihre Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller Bombardier bei 160 Kilometern pro Stunde. Der Übergang von elektrischer Traktion auf Dieseltraktion erfolgt dynamisch, das heißt ohne Anhaltevorgang.
Die TRAXX AC mit Last Mile-Funktion stehe kurz vor der Zulassung und vor der Betriebsaufnahme, heißt es. Bisher wurden TRAXX AC Last Mile-Lokomotiven den Angaben zufolge von den Unternehmen Railpool und Akiem bestellt. Railpool verleast drei von diesen Loks an die Schweizer Eisenbahngesellschaft BLS Cargo.
(PM Bombardier Transportation)
Tags: Bombardier, Last Mile, TRAXX AC Last Mile, Velim
admin 17. Mai 2013
Die VTG Aktiengesellschaft hat ihr Geschäft im ersten Quartal 2013 in allen drei Geschäftsbereichen ausgeweitet, meldet der Konzern gestern. Der Konzernumsatz stieg im Vergleich zum ersten Quartal 2012 um 5,3 Prozent von 191,8 Mio. Euro auf 202,1 Mio. Euro. Dieser Trend setzte sich auch beim EBITDA fort, das mit 45,0 Mio. Euro um 9,5 Prozent über dem Vorjahreswert von 41,1 Mio. Euro lag. Der operative Cashflow erhöhte sich um 9,2 Mio. Euro auf 44,2 Mio. Euro.
Auf Basis der konjunkturellen Einschätzungen und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die VTG-Geschäftsbereiche erwarte der Vorstand eine weiterhin positive Geschäftsentwicklung, heißt es von VTG. Das gelte vor allem für die Waggonvermietung, die 2013 insbesondere von den im letzten Jahr ausgelieferten Neubauwagen profitieren werde, so die Hoffung bei VTG.
Tags: VTG
admin 16. Mai 2013
Das österreichische Unternehmen Cargo Service GmbH (CargoServ) nimmt am 1. Juni offiziell ihren Betrieb als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) auf, teilt das Unternehmen heute mit. Die CargoServ ist ein Unternehmen der Division Stahl des börsennotierten voestalpine Konzerns. Die Verkehrsgenehmigung wurde bereits im April letzten Jahres erteilt. Seither bietet das Tochterunternehmen der Logistik Service GmbH (LogServ) als privates EVU Gesamtkonzepte für den Bahn-Güterverkehr von der Anschlussbahn über das öffentliche Streckennetz zum Kunden.
Die CargoServ verfügt derzeit über sieben Elektrolokomotiven der Baureihe 1116 bzw. 126 sowie drei Diesellokomotiven vom Typ Adtrans V100. Die Beschaffung einer weiteren Elektrolok sei in Vorbereitung und der operative Einsatz auf der Strecke noch in diesem Jahr geplant, heißt es aus dem Unternehmen. Mit der offiziellen Betriebsaufnahme am 1. Juni sind alle Formalitäten für die Übertragung aller EVU-Agenden von der Mutter LogServ auf die CargoServ erledigt. Zukünftig wird die CargoServ als privates EVU mit eigenem Fuhrpark und Personal auch operativ vollkommen eigenständig unterwegs sein.
(PM CargoServ)
Tags: CargoServ, LogServ, Voestalpine
admin 15. Mai 2013
Auf der internationalen Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management präsentiert HaCon seine Geschäftsbereiche Consulting, HAFAS und TPS. Neben Konzepten für Transport und Logistik zeigen die Hannoveraner Innovationen für die Fahrgastinformation und die Fahrplankonstruktion. In Halle B6 an den Ständen 126 und 129 können sich Messebesucher über aktuelle Projekte der HaCon-Consultants sowie innovative Produkt-Features für das Fahrplanauskunftssystem HAFAS und das Train Planning System TPS informieren.
HaCon berät und unterstützt seine Kunden bei der Umsetzung von Projekten im Schienengüterverkehr sowie im kombinierten Verkehr und greift dabei auf langjährige Erfahrung mit der Europäischen Kommission und weiteren Projektträgern zurück. Am Stand 126 präsentiert das interdisziplinäre Consulting-Team seine laufenden EU-Projekte ViWaS, SPIDER PLUS und TIGER DEMO. Neben der Projektkoordination befassen sich die Logistik-Spezialisten schwerpunktmäßig mit Politikberatung, Transportforschung, Förderungshilfen sowie Eisenbahnbetriebskonzepten.
Das Privatbahn Magazin gibt in seiner kommenden Augabe (ab 28. Mai am Kiosk, schon ab 22. Mai bequem per Abo) eine ausführliche Vorschau auf die transport logistic in München. Weitere Informationen und Bezugsquelle: www.privatbahn-magazin.de.
(PM HaCon)
Tags: HaCon, HAFAS, TPS, transport logistic
admin 15. Mai 2013
Für den Hamburger Hafen gibt es Grund, optimistisch in die Zukunft zu blicken. Das Umschlagergebnis der ersten drei Monate 2013 bringt den Hamburger Hafen mit 32,8 Millionen Tonnen Seegüterumschlag wieder auf Wachstumskurs. Für Zuwachs beim Seegüterumschlag sorgte vor allem die gute Entwicklung beim Massengutumschlag: Insgesamt wurden im ersten Quartal des Jahres 10,1 Millionen Tonnen Massengüter in Hamburg verladen. Das entspricht einem Plus von 6,3 Prozent. Der im Universalhafen Hamburg dominierende Containerumschlag ist mit einem Umschlagergebnis von 2,2 Millionen TEU (20-Fuß-Standardcontainer) knapp auf dem Vorjahresniveau des ersten Quartals 2012.
(PM Hafen Hamburg, Foto: HHM, Glaubitt)
Tags: Hafen Hamburg, HHLA, Seegüterumschlag
admin 14. Mai 2013
Am morgigen 15. Mai nimmt der neutrale Basler Kombioperator IMS Rail Switzerland AG mit dem „Frenkendorf – Melzo Shuttle“ eine neue Shuttlezug-Verbindung in Betrieb. Die Verbindung ist ausgerichtet auf den unbegleiteten Kombinierten Verkehr (UKV) zwischen dem Schweizerischen Containerterminal Frenkendorf (vor den Toren Basels) und dem italienischen Containerterminal Melzo (östlichen von Milano). Ab Melzo verkehren, z.T. mehrmals täglich, fahrplanmässig direkte Anschlusszüge von und nach den italienischen Hochseeterminals Genova Voltri Mare, Genova Sech, La Spezia LSCT und Ravenna.
Transportiert werden sämtliche im maritimen Intermodalverkehr gängigen Einheiten von 20‘ bis 45‘ sowie Flat-, Opentop und Spezialcontainer wie sie im Im- und Exportverkehr zwischen der Schweiz und den Italienischen Häfen anzutreffen sind.
Das Privatbahn Magazin berichtet in seiner kommenden Ausgabe (ab 28. Mai am Kiosk, schon am 22. Mai bequem per Abo) im Vorfeld der transport logistic in München im Schwerpunktthema “Schienengüterverkehr” ausführlich über Warentransport auf der Schiene, Kombinierten Ladungsverkehr, Umschlagstechniken und Schienenlogistik. Weitere Informationen und Bezugsquellen: http://www.privatbahn-magazin.de
(PM IMS)
Tags: IMS Rail Switzerland AG, unbegleiteter Kombinierter Verkehr
admin 14. Mai 2013
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat ihren Containerumschlag in den ersten drei Monaten des Jahres 2013 um 5,0 auf 1,8 Mio. Standardcontainer (TEU) gesteigert. Das gab das Unternehmen heute bekannt. Die nach der Neustrukturierung des Segments Intermodal fortgeführten Transportgesellschaften, die Bahngesellschaften Metrans und Polzug sowie die Containerspedition CTD, konnten ihr Volumen mit einem Wachstum von 23,9 % beträchtlich ausweiten. Der Umsatz ging konsolidierungsbedingt um 2,7 % auf 279,0 Mio. Euro zurück. Dagegen stieg das Betriebsergebnis EBIT um 13,2 % auf 38,5 Mio. Euro.
(PM HHLA)
Tags: CTD, HHLA, METRANS, Polzug
admin 8. Mai 2013
Die Ende 1998 gegründete und seit 2010 mehrheitlich im Eigentum der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) stehende Mittelweserbahn geht Ende August 2013 in das vollständige Eigentum der evb über. Die evb übernimmt somit auch die Anteile der als Gesellschafter verbliebenen Firmengründer Hans-Peter Kempf (5 %) und Christian Speer (0,73 %). Das gab die evb heute bekannt.
Hans-Peter Kempf scheidet außerdem kurz nach seinem 60sten Geburtstag nach fast 15-jähriger Tätigkeit bei der MWB per 31.08.2013 als Geschäftsführer der MWB sowie deren Tochtergesellschaften aus. In naher Zukunft ist ein weiteres Zusammenwachsen von evb und MWB angedacht. Die Güterverkehre der beiden Unternehmen werden zunehmend in der Sparte „evb Logistik“ gebündelt.
(PM evb)
Tags: EVB, evb Logistik, MWB
admin 8. Mai 2013
Erstmals ist die Schweizer Güterbahn SBB Cargo auf der transport logistic 2013 in München mit Partnern unter einem gemeinsamen Dach vertreten. Unter dem Motto „SwissMovers – Bewegen die Schweiz“ präsentieren sich in einem Zug auf dem Freigelände unter anderem das Bundesamt für Verkehr (BAV), die Universität St. Gallen (HSG), der Logistikcluster Basel, die Unternehmen Swissterminal und Innofreight und die Non-Profit-Stiftung MyClimate. SBB Cargo ist mit dem Bereich Asset Management, der Instandhaltung von SBB Personenverkehr sowie den beiden Tochtergesellschaften ChemOil Logistics AG und SBB Cargo International vertreten.
Das Privatbahn Magazin gibt in seiner kommenden Ausgabe einen Ausblick auf die transport logistic 2013 in München und stellt verschiedene Aussteller wie unter anderem die SBB Cargo mit ihren Produkten im Titelthema ausführlich vor. Weitere Informationen und Bezugsquellen: www.privatbahn-magazin.de.
(PM SBB Cargo)
Tags: BAV, SBB Cargo, SBB Cargo International, transport logistic
admin 3. Mai 2013
Der EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven baut seine Wettbewerbsfähigkeit aus. Nicht nur wasserseitig, auch landseitig ist Deutschlands einziger Tiefwasserhafen hinsichtlich Zeit und Kosten eine interessante Alternative zu anderen Seehafen-Standorten. Denn die zur EUROGATE-Gruppe gehörenden Bahnoperateure EUROGATE Intermodal (EGIM) und ACOS Group bieten Seehafenhinterland-Transporte von/nach Wilhelmshaven genauso preisgünstig an wie von/nach den beiden anderen deutschen Seehäfen Bremerhaven und Hamburg. Über die EGIMund ACOS-Transportnetze ist jede beliebige Destination in Deutschland und den angrenzenden europäischen Nachbarländern im Rahmen kundenspezifischer Lösungen erreichbar. Außerdem hat EUROGATE gemeinsam mit seinem Partner ACOS Group einen Bahn-Shuttle für Container-Umfuhren von Wilhelmshaven über Bremen nach Hamburg (und v.v.) aufgesetzt.
(PM Eurogate)
Tags: EUROGATE, Hinterlandanbindung, Seehäfen, Wilhelmshaven