admin 3. Februar 2012
Auf Einladung von Landrat Manfred Ostermann fand am Donnerstag, 2. Februar 2012 eine Gesprächsrunde zum Thema der Startschwierigkeiten des neuen Schienenpersonennahverkehrs statt, die erixx: Der Heidesprinter Anfang des Jahres stark einschränkten. erixx Geschäftsführer Wolfgang Birlin, Hans-Joachim Menn Geschäftsführer der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) sowie Leiter Vertrieb und Fahrplan der DB Netz AG Michael Körber informierten Staatssekretär Friedrich-Otto Ripke, Kreistagsfraktionsvorsitzende, stellvertretende Landrätin, stellvertretenden Landrat und weitere Mitglieder des Landkreis Heidekreis über Ursachen, die zu Verspätungen führten sowie über deren Abhilfemaßnahmen. Vor allem das Brechen der Züge in Soltau seit dem 5. Januar 2012 zeige erste Erfolge. Um Verspätungen nicht weiter ins Netz zu tragen, wurde gemeinsam mit DB Netz diese Lösung zur Beseitigung der noch verbliebenen Verspätungen in den Hauptverkehrszeiten umgesetzt. Die Maßnahme wird bis auf unbestimmte Zeit fortgeführt. Eine weitere Lösung war, Zeiteinsparungen in den Umlaufplanungen der Züge zu generieren. So wird bereits seit Ende Dezember mit 3-fach-Traktionen noch vor der Hauptverkehrszeit gefahren, Vorbereitungszeiten für die Fahrzeuge wurden verlängert, Rangierpläne optimiert und zusätzliches Personal bei Kupplungsarbeiten eingesetzt.
Tags: DB Netz AG, Erixx: der Heidesprinter, Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH
admin 3. Februar 2012
Im Rahmen des bestehenden Modulvertrags hat die Deutsche Bahn AG Funkwerk IT kürzlich mit der Erneuerung der Signaltechnik auf dem Streckenabschnitt Bremen – Bremerhaven beauftragt. Dort wird Funkwerk IT die veraltete Signaltechnik durch neue leistungsfähige elektronische Stellwerke (ESTW-R) vom Typ Alister ersetzen. Die Inbetriebnahme der ESTW-R-Stellwerke ist für Oktober 2013 geplant. Das Auftragsvolumen liegt im mittleren einstelligen Millionenbereich. Mit diesem Auftrag rüstet Funkwerk IT bereits die zweite Strecke für die Deutsche Bahn mit seinem ESTW-R-System Alister aus.
Tags: Deutsche Bahn AG, Funkwerk IT
admin 2. Februar 2012
Nach den neuesten Zahlen des Statistischen Bundesamtes hat der Schienengüterverkehr die Wirtschaftskrise überwunden und kommt im Jahr 2011 wieder auf einen Marktanteil von 17,7 Prozent. „Damit waren die Güterbahnen nach einer deutlichen Erholung in 2010 auch 2011 weiter auf Wachstumskurs“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege. „Der Einbruch im Jahr 2009, als der Marktanteil der Schiene auf 16,5 Prozent gesunken war, ist wettgemacht.“ Den jahrelangen Aufwärtstrend des Schienengüterverkehrs habe die Wirtschaftskrise nur vorübergehend gestoppt, sagte Flege. „Die Chance ist da, dass sich die Erfolgsgeschichte in den nächsten Jahren fortschreiben lässt.“ Allerdings hänge hier viel von den Rahmenbedingungen ab. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor für ein weiteres Wachstum des Schienengüterverkehrs sei der Ausbau der Infrastruktur. Flege erinnerte daran, dass das Ziel der Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene im Koalitionsvertrag der schwarz-gelben Bundesregierung steht. „Bei der Beseitigung von Netz-Engpässen und Wettbewerbsverzerrungen, die den Bahnen das Leben schwer machen, ist die Politik gefragt“, sagte Flege.
Tags: Allianz pro Schiene e.V., Statistisches Bundesamt
admin 2. Februar 2012
Nach eingehender Prüfung hat das Bundeskartellamt die Fusion der Hafen- und Eisenbahnverkehrsunternehmen Köln und Neuss-Düsseldorf genehmigt. Der Zusammenschluss zweier wesentlicher Rhein-Binnenhäfen zwischen Wesel und Bonn (Wesel-Bonn-Range) führt zu einer Verengung der Marktstruktur. Eine Marktbeherrschung sei nach Aussage des Bundeskartellamtes durch das neue Gemeinschaftsunternehmen nicht zu befürchten. Marktführend bleibe die Duisburger Hafen AG. In einer erster Reaktion sagte dazu Horst Leonhardt, Vorstandssprecher der Häfen und Güterverkehr Köln AG: „Das positive Votum der Kartellbehörden ist ein weiterer, wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer Kooperation. Die Gespräche sind weit fortgeschritten, die Aufsichtsräte der HGK und des Stadtwerke-Konzern haben zugestimmt. Die HGK verfolgt weiter engagiert ihr Ziel, bis Mitte 2012 mit den Neuss-Düsseldorfer Häfen (NDH) das Gemeinschaftsunternehmen RheinCargo an den Start zu bringen. Dann würden der Hafenumschlag und das Eisenbahngeschäft beider Unternehmen unter einem Dach geführt. Der Vorteil liegt auf der Hand: Zusammen können HGK und NDH ihren Kunden bessere Angebote für die regionalen und internationalen Güterverkehre machen.“
Tags: Duisburger Hafen AG, Häfen und Güterverkehr Köln AG, Neuss-Düsseldorfer Häfen
admin 2. Februar 2012
BASF hat bei Vossloh Locomotives 22 modular konzipierte Mittelführerhauslokomotiven (Shunter) bestellt. Künftig werden 16 G 6- sowie vier DE 12- und zwei DE 18-Lokomotiven aus dem Hause Vossloh eingesetzt. Das Gesamtvolumen des Auftrags beläuft sich auf etwa 40 Millionen Euro. Für die dieselelektrischen Varianten liefert die Vossloh Kiepe Main Line Technology GmbH die elektrische Ausrüstung für die Antriebs- und Bordnetzversorgung sowie das von Vossloh Kiepe Main Line entwickelte Steuerungssystem LiteCon. Dieses bildet die Grundlage für die innovative Start-Stop-Automatik „Eco Drive“ von Vossloh Locomotives. Durch „Eco Drive“ kann nach Herstellerangaben das Dieselaggregat verschleißfrei gestartet und die „aktiven“ Betriebszeiten optimiert werden. Besonders im unteren Geschwindigkeitsbereich würden die Traktions- und Gleichlaufeigenschaften verbessert. Die Summe dieser Eigenschaften wirke sich laut Hersteller insgesamt positiv auf den Wirkungsgrad, die Verfügbarkeit und die Wirtschaftlichkeit der neuen Lokomotiven aus, während gleichzeitig wertvolle Ressourcen durch den reduzierten Kraftstoffverbrauch geschont werden würden. Alle 22 Fahrzeuge gehören zur selben Lokomotivfamilie, die auf einem modularen Plattformkonzept basieren. Die wirtschaftlichen Vorteile dieses Konzepts waren einer der ausschlaggebenden Gründe für das BASF-Votum zugunsten der Vossloh-Lokfamilie.
Tags: BASF, Vossloh Kiepe Main Line, Vossloh Locomotives
admin 1. Februar 2012
Die EAO Lumitas GmbH, Essen, ist seit Ihrer Gründung im Jahre 1965 kontinuierlich gewachsen. Neben Kunden in Deutschland werden seit 2003 Kunden in Österreich und seit 2011 in Polen direkt betreut. Weitere Länder werden nach Unternehmensangaben folgen. Ab dem1. März 2012 will das Unternehmen durch die neue Firmierung „EAO GmbH“ der Internationalisierung gerecht werden und darüber hinaus seine Verbundenheit zum weltweit agierenden Mutterkonzern, der EAO AG in der Schweiz, zum Ausdruck bringen. Die EAO GmbH will weiter wachsen und Ihre Rolle als stärkste Gesellschaft im EAO-Konzern ausbauen. Manfred Sweekhorst, Geschäftsführer der EAO GmbH sagt: „Für unsere Kunden und Mitarbeiter wird sich nichts ändern. Wir werden den „Spirit“ der Lumitas mitnehmen, um mit derselben Motivation neue Ziele zu erreichen.“
Tags: EAO AG, EAO GmbH, EAO Lumitas GmbH
admin 31. Januar 2012
Die Abellio Rail NRW GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die SPNV-Fahrzeugbeschaffung 2012 II ausgeschrieben. Es geht um 25 – 60 SPNV-Elektrotriebwagen für die Erbringung von SPNV-Leistungen gemäß den jeweiligen Vorgaben der SPNV-Aufgabenträger und Lieferplan des Auftraggebers. Die Fahrzeuge müssen bei Lieferung mindestens über eine uneingeschränkte EBO-Zulassung des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) verfügen. Es ist eine Option 1 von 25 – 60 SPNV-Elektrotriebwagen definiert. Auf die Option wird zurückgegriffen, wenn der Auftraggeber in laufenden Ausschreibungen von SPNV-Leistungen ein Angebot abgibt und ihm auf dieses der Zuschlag erteilt wird. Die Vertragslaufzeit läuft vom 01. August 2015 bis 01. Dezember 2015.
Tags: Abellio Rail NRW GmbH, Eisenbahn-Bundesamt
admin 31. Januar 2012
Ein gutes erstes Halbjahr prägte eine insgesamt positive Leistungsbilanz der Häfen und Güterverkehr Köln AG für das Jahr 2011. Im zweiten Halbjahr setzte sich das Wachstum in der Region nicht fort. Im Eisenbahngüterverkehr konnte die HGK ihre Leistungen um rund zehn Prozent steigern. Vor allem im überregionalen Verkehr blieb sie erfolgreich und beförderte insgesamt 14,4 Millionen Tonnen (Vorjahr: 13,1 Millionen Tonnen) auf der Schiene. 12,4 Millionen Tonnen wurden von Januar bis Dezember in den vier Kölner Häfen umgeschlagen (Vorjahr: 12,7 Millionen Tonnen). Eine Sperrung der Rheinschifffahrt bei Sankt Goarshausen sowie zwei Niedrigwasserphasen verhinderten nach Unternehmensangaben ein stärkeres Wachstum in den Häfen in diesem Jahr.
Tags: Häfen und Güterverkehr Köln AG
admin 31. Januar 2012
Die britische Eisenbahn-Regulierungsstelle Office of Rail Regulation (ORR) hat den Infrastrukturverwalter Network Rail am 19. Januar 2012 aufgefordert, mit anderen Betreibern zusammenzuarbeiten, um bis Ende März 2012 neue Pläne zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit im Fernverkehr für Personenzüge und für Güterzüge zu entwickeln. Nach einer umfangreichen Untersuchung über die sinkende Pünktlichkeit auf den wichtigsten Strecken des Bahnnetzes in Großbritannien, hatte die Behörde im letzten Monat Network Rail die Verletzung ihrer Lizenz vorgeworfen und zwei Vollstreckungsbescheide zur Entwicklung neuer, robuster Pläne erwirkt.
Tags: Network Rail, Office of Rail Regulation
admin 31. Januar 2012
Über 64.000 Reisende haben nur einen Monat nach der Markteinführung bereits ein Ticket für Reisen zwischen Paris, Mailand und Venedig gekauft, die von dem Joint-Venture “Thello” zwischen Trenitalia und Veolia Transdev angeboten werden. Bis heute wurden so bereits 90 Prozent des Umsatzzieles für den Monat Januar 2012 überschritten. Fast 40 Prozent der Tickets wurden über Online-Kanäle verkauft und 57 Prozent der Tickets wurden “ticketless” ohne Fahrkarte per Handy erteilt, dies geschieht zum ersten Mal in einem grenzüberschreitenden Zug.
Tags: Thello, Trenitalia, Veolia Transdev